據統計，在中國跨境電商行業里，廣東企業占比70%，深圳作為跨境電商之都，占比達到50%的份額。其中，2021年上半年深圳海關監管跨境電商貨物貨值過千億，持續領跑全國。深圳從事跨境電商相關行業的人員超400萬，跨境電商公司總計達80萬家，中小賣家已達29萬多家。而就在賣家井然有序地完成春節前的收尾工作時，卻迎來了深圳突發疫情的消息暴擊。
1月7日，作為深圳跨境電商陣地之一的“坂田”成為賣家的關注焦點。
截止1月17日，深圳市共確診17例。而就在16日，深圳在核酸篩查中首次發現一本土奧密克戎確診病例。該病例從事境外冷凍試劑收發貨工作，1月12日接觸和分拆了來自北美的快遞，未做好個人防護，14日出現咽痛癥狀，15日核酸初篩陽性，不排除本起疫情由暴露于境外輸入的新冠病毒污染物品引起感染的可能性，結合流行病學調查，病毒溯源正在進行中。
憑祥口岸于1952年開通，位于憑祥市區的南區憑祥火車站內，是湘桂路的終點站，是國家一類口岸，是中國通往東盟最便捷的鐵路大通道之一，是連接歐亞大陸與東盟的鐵路大陸橋的橋頭堡。
據憑祥市商務和口岸管理局發布，近期，受境外疫情發展態勢影響，進出中越邊境的車輛和人員實施消毒防疫管控管理，憑祥友誼關口岸通行能力下降，待出口重車已經超過2000輛次。當前，平均等待時長約15-20天，各指定停車場已經超負荷運載。
2021年12月27日，憑祥友誼關口岸進出境車輛共752輛次，其中出境449輛次，進境303輛次。進出境重車共421輛次，其中進境重車78輛，出境重車343輛（含新車出境125輛）。截止當晚七時，指定貨場待出口重車共計1728輛。目前，系統放行到2021-11-28日11:22車輛。
目前，憑祥口岸等待報關的重車嚴重滯留，大量越南空車滯留在口岸等待返回越南，越南貨場大量中國空車等待返回國內，且不斷有車進入憑祥，進口越南重車數量不詳。
受疫影響，憑祥口岸進出口受阻，形勢嚴峻。
